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鉅亨網編譯陳又嘉
《CNBC》報導，川普 (Donald Tru臺東縣臺東市影音交友mp) 政府新上任引來全球不少批評聲浪，但法國興業銀行 (Societe Generale) 知名全球策略師 Albert Edwards 卻意外表達支持。
Albert Edwards 於周四 (2 日) 發表的最新研究報告稱，「他 (川普) 就經濟方面所說的許多話，在我聽來都相當合理」，他表示新政府或許是「新自由主義噩夢」，但若將具爭議的移民問題移除，川普的思緒其實相當清晰，「我們長期寫到，德國就是全球最大貨幣操縱國之一，德國強烈駁斥任何指控批評，更不用說有所動作」。
川普團隊抨擊德國利用「過度被低估」歐元，獲得不公平優勢，與美國及歐盟貿易夥伴進行貿易。川普政府此番言論於周二 (1 月 31 日) 發表後，推升歐元兌美元至 8 周以來高點。
Albert Edwards 認為，除非德國改變目前情勢，否則「將為金融市場及歐元區穩定性帶來劇烈影響」，他也提到美國財政部及歐洲執委會顯然都無意願「瞄準」柏林政府，如此看來有所行動的將會是川普政府。
Albert Edwards 同時表示，川普計畫刪減一些法規，因為這些法規影響美國企業，此「聽起來好像真有一回事」，因為「美國企業競爭力很糟且正在惡化，舉例來說，世界銀行在最容易創業排名，只將美國排在第 51 名」。他表示，傳統上作為就業成長引擎的小型企業，特別感受到法規負擔。
中國時報【陳世宗╱台中報導】
大台中山手線對都市縫合有重大助益，亦校正過去城鄉發展的失衡！台中市長林佳龍16日說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，做為反對理由，事實上他的看法剛好相反；台中以未來50年發展需求，「以人為本」思維構整體運輸網，「不要以台北看天下」。
林佳龍昨日在市政會議中說，交通投資應從社會總體效益分析，非僅從財政角度來看，台中市軌道運輸計畫，包括財務規畫等內容均符合中央規定；或許有部分專家新北市永和區情趣精品受到學術制約，難以接受新事物無法與時俱進，但台灣已進入開放政府時代，人民聲音應納入交通規畫中。
針對交通部檢視各項交通建設！林佳龍指出，山手線對都市縫合有重大助益，同樣都是台中市偏遠地區不應成為二等公民；軌道運輸並非全部新建，山手線就是將山線、海線，彼此串聯，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
交通局長王義川質疑，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他能體諒審查委員沒住在台中，但也請大家「不要用台北看天下」；該局將與交通部審查委員持續溝通，盼他們能到台中市住幾天，將帶他們深入瞭解。
王義川強調，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億，將可創造1600多億元效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。
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